Engenheiros da Universidade de Delft (Holanda) desenvolveram um sistema de carenagens laterais para os camiões, que reduz o consumo de combustível em até 15%. A nova solução aerodinâmica mostrou nos testes práticos resultados superiores aos previstos pelas simulações efectuadas em computador.
O conjunto aerodinâmico é composto por "saias" laterais e uma "cauda" que reduz o chamado "rasto", um conjunto de vácuo e correntes de ar que se formam na traseira do reboque à medida em que o camião se movimenta.
Com base nos testes reais, os pesquisadores calculam que o investimento na colocação das saias laterais e da cauda nos camiões é recuperado em dois anos. O conjunto aerodinâmico como um todo reduz a resistência do ar em 30%, o que se traduz em uma economia de combustível de 15%.
Com base nos testes reais, os pesquisadores calculam que o investimento na colocação das saias laterais e da cauda nos camiões é recuperado em dois anos. O conjunto aerodinâmico como um todo reduz a resistência do ar em 30%, o que se traduz em uma economia de combustível de 15%.
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